Präsentation von Zenith Pilot in Rabat

Auf Einladung von Rabat hatte ich Gelegenheit, an der Präsentation der neuen Pilot-Zenith-Serie teilzunehmen, die Rabat selbst in seinen Einrichtungen in Barcelona veranstaltet hatte. Aber dieses Mal wollten wir zu einem der beiden Geschäfte des Passeig de Gràcia, aber in einem viel interessanter Umgebung: der Service, den sie in der Rambla de Catalunya haben, wo neben der Präsentation von Zenith einen Rundgang durch die verschiedenen geplant hatten Abteilungen des Workshops, Route, auf die durch Verpflichtungen erworben werden konnte ich nicht bleiben, obwohl später wird es einen spezifischen Bericht darüber geben.

Zenith Präsentation in Rabat

Er besuchte eine Menge von Medien-Profis und wie oft auf Messen und anderen Veranstaltungen passiert, ich könnte Kollegen begrüßen, die lange nicht gesehen hatte und dass vielleicht können wir in nicht allzu ferner Zukunft zusammenarbeiten. Sie gaben die Erklärungen, die der Fall Julio Ruiz, Leiter der Marke waren, und Verónica Carrasco, Leiter der Marqueting von Zenith, der übrigens uns gesagt, dass die Tatsache, dass sie (und Anspruch) eine wahren Herstellung der Blätter aus den erzeugten Spannungen für die berühmte Entscheidung der Swatch-Gruppe, die Lieferung von Komponenten an Dritte einzustellen. Und nicht nur das: Sie erholen die alten und riesigen Produktionshallen von Le Locle, die damals aufgegeben wurden, um neue Produktionsprozesse für die Selbstversorgung zu ermöglichen.

Zenith 5011 K Bewegung

Pilot Montre d'Aéronef Typ 20

Sie sagen, die Galicier, die „nie Choveu dass nicht regen zu stoppen“, und es scheint, dass die für Zenith geht: After Dark war Nataf (infamous Speicher für Fans) Modelle der neuen Ära Dufour zurückgekehrt den Glanz markieren Ich sollte niemals verlieren. Selbst wenn die Bewegung El Primero sein Haupterbe, streben wahrgenommen Varianten tatsächlich als solche eher vorstellen als nur redecorate Bereichen wie bei der Herausforderungs-Serie. Darüber hinaus ist die Pilot-Serie mit einem Modell angereichert „aus Programm“: die starken (57mm) Pilot Montre d'Aéronef Typ 20 „stellt eine große Bewegung 5011K von 22 Zeilen (50 mm) mit 134 Komponenten und 19 Rubinen direkter Nachkomme von 5011 . Seit 1967 (dem Jahr vergab die Neuchâtel Observatorium den Titel genaueste Uhr jemals vorgestellt) ist die Ausstattung Uhren Wettbewerb, Taschenuhren und Marinechronometer. Dies ist eine limitierte Auflage von 250 Exemplaren.

Typ 20 Hintergrund

Die 5011K Gauge oszilliert bei 18000 / h (2,5 Hz) und verfügt über eine separate Stoppvorrichtung, die Sekunden, wenn der zweite, mobile portapitón und Reglerdoppelpfeil synchronisiert. Es hat die Funktionen der Stunden und Minuten in der Mitte und kleine Sekunde bei 9, was anzeigt, Leistungsreserve (48 Stunden) bei 3. Die großen arabischen Ziffern vollständig mit Superluminova C1 LSN abgedeckt sind. Saphir in beiden Kristallen, das der beidseitig entspiegelten Kugel. Der Preis für diese auf 250 Exemplare limitierte Auflage in Titan beträgt 9.500 €, und in Spanien gibt es nur zwei Stücke (eine davon in Rabat).

Der Montre d'Aeronef am Handgelenk

Atemberaubender Fall des Montre d'Aeronef

Mit einem Feld von 57,5mm Durchmesser und 10 hoch ist einzusehen, dass diese Titan Grade 5, weil das Gewicht ein echtes Hindernis sein würde. Obwohl es nicht eine Uhr für den täglichen Gebrauch Ich bin sicher, dass mehr als man es frei verwenden würden, wenn wir die Größe einiger Puppen betrachten.

Eine stumpfe Schnalle. PAMbién

Apropos all das, diese Schnalle erinnert mich an etwas, aber dieser Star verführt mich ...

Zenith Pilot Doublematik

Im Folgenden ist der Doublematic die sich auf dem bekannten Chronographenwerk basiert -now der ersten 400 addiert zwei interessante Komplikationen wie große Datum an zwei und der Alarm (zentrale Nadel Schuppen), was wiederum zeigt, Reserve und ein Ein- / Ausschalter (El Primero 4046). Ohne eine Komplikation der Bewegung selbst zu sein, präsentiert die Uhr eine Scheibe mit den 24 häufigsten Zeitzonen. Während die erfolgreiche Aktualisierung einer Sphäre der Erkenntnis, dass im klassischen Chrono schmachtet (Ich will nicht über das Defy denken, weil das alles noch schlimmer machen würde) meiner Meinung nach den Doublematic leiden unter einem Gedränge in der Gegend, die besser gelöst werden könnte: Die Zahlen der Stundenindizes sollten nicht durch die Indikatoren verstümmelt werden (Datum, 30-Minuten-Zähler,

die Zenith Doublematic am Handgelenk

Dies ist kein Hindernis für das Design der Box, denn trotz eines Durchmessers von 45mm darf sich die Doublematic gut tragen und sitzt bequem auf einem 17cm Handgelenk. Preis dieser Version in Stahl: 9.900 €. Es gibt einen weiteren in Gold für 23.900 €

Zenth A. Cairelli von 1960

Wir haben endlich das ist für mich das beste Beispiel für die Sammlung die diesen Namen verdient: der Pilot Big Date Special, deren Kaliber El Primero 4010 (modificiación des ewigen 400) ist ein direkter Nachkomme des Typs CP-2, dass die italienische Firma Cairelli -proveedora der italienischen Luftwaffe von dann- Zenith in den 60er Jahren mit einem großzügigen 45 mm im Durchmesser und 146 DP Kaliber manuellen Betrieb genommen Sie einige Änderungen erfordern würde (oder nicht), um direkt in unseren Tagen als ein Stück Sammler. In der Tat gab es nur 2500 Einheiten und sind jetzt sehr nach Stücken gesucht. Die militärische Version bis in die frühen 80er Jahre von der italienischen Armee verwendet wird, hat die Worte ‚AMI‘ (Aeronautica Militare Italiana) oder „MM“ (italienische Marine) im Boden der Box, gefolgt von einer Inventarnummer.

Pilot Big Date Spezial

Mit Ausnahme der Tasten, auf diese klassische Evolution Tribut könnte nicht passender sein: Wahrung der klassischsten der alten Funktionen Cairelli die Big Date Special von einem Tag auf sechs zur Verfügung gestellt hat (nur genau, wo das Logo von A. war Cairelli Roma im Originalmodell). Ja, es verzichtet auf den Handaufzug Kaliber 146 DP für bidirektionale Rotor von 4010. Dies ist, wie die ganze Familie zuerst bei 36.000 Halbschwingungen pro Stunde schlägt (5 Hertz) und in diesem Fall wird auf einem Feld von 42 mm montiert im Durchmesser, so dass es leicht, eine Uhr zu tragen und zu langsam bestimmten Dogmen des uhrmacherischen Etiketts zu verzichten täglich Uhr leicht werden kann.

Das große Date am Handgelenk

Aus diesem Grund ist es vielleicht die bequemste der beiden (ich habe nicht die Montre d'Aéronef aus offensichtlichen Gründen zählen), und die Tatsache, dass zusätzlich zu dem Band Sport-Leder ein attraktives Milanese präsentieren ohne armis (hat eine Schnalle und bohrt, als ob es ein 'normales' Band wäre, tut mir leid, dass ich keine Bilder davon gemacht habe) erklärt, was "Tagebuchuhr" ist. Der Preis für diesen Big Date ist € 5.400 mit Lederband (Leder herrlich, übrigens) und € 5.700 mit dem Mailand-Trikot.

Zenith Pilot Großes Date in Milanesa

Wenn ich diese neuen Kollektionen sehe, denke ich, dass Zenith diesmal seinen wahren Weg gefunden hat. Ein Weg, der nicht verloren sein durfte, geblendet von seiner eigenen Pracht zu einer Zeit, in der es anscheinend nicht leicht war, die wahren Werte der Uhrmacherei von dem Wunsch zu unterscheiden, zu beeindrucken. Zum Glück ist das schon passiert.

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Wyler Genève El Camino Real

Anfang dieses Jahres machte sich Francesco Carrozzini auf den Weg zur historischen Route El Camino Real von Los Angeles nach San Francisco , was er als " keine Aufgabe, sondern als Abenteuer bezeichnete; die Art von Arbeit, von der ein Fotograf träumt . " Seine Mission war es, dieses Abenteuer mit seinem eigenen, einzigartigen Stil zu dokumentieren und Bilder zurückzugeben, die die Atmosphäre der verschiedenen Landschaften, die er durchlebt hat, einfangen. Sein Kunde war Wyler Genève , eine kleine Schweizer Firma, die High-End-Uhren herstellt.

Warum also erkundeten sie die Westküste der USA? in einer Entfernung von neun Zeitzonen von seinem Hauptsitz in Genf, Schweiz? Der Generaldirektor Bruno Grande erklärt: "Letztes Jahr hatten wir die einmalige Gelegenheit, als offizielle Uhr eine Expedition von Paris nach Peking mit einem 100 Jahre alten Auto zu verfolgen. Es war das gleiche Auto Itala des Jahres 1907, das vor einem Jahrhundert das ursprüngliche Rennen von Peking nach Paris gewann. Die Ankunft dieses Wagens nach Peking zu sehen, nachdem er mehr als 10.000 Meilen zurückgelegt hatte, ohne einen schweren Zwischenfall zu erleiden, war ein Spektakel. Dies schlug vor, andere legendäre Routen auf der ganzen Welt auf unterschiedliche Weise zu erkunden. Die erste Route, die wir uns ausgesucht haben, war El Camino Real, in der wir uns entschieden haben, uns durch eine junge, talentierte Fotografin zu konzentrieren . "

Der Chronograph Wyler Genève hatte bereits im Rennen von Paris nach Peking die Feuertaufe erhalten und die extremen Bedingungen eines Rennens in einem Cabrio auf zwei Kontinenten in einem Auto ertragen können, das im Gegensatz zur Uhr nicht gezählt wurde ein modernes stoßdämpfendes System. Das neue El Camino Real-Modell verfügt über ein kratzfestes, schwarzes Keramikgehäuse mit einem modifizierten Design (9 mm breiter und 1 mm kürzer als der Chronograph mit limitierter Auflage), das ein noch Uhr, die bereits Merkmale der Robustheit präsentiert. Eine Kugel in mattschwarzer Farbemit einem mattschwarzen Ring, der die Stundenmarkierungen und die umliegenden Bereiche der Theke beherbergt, schaffen einen bewusst nüchternen Look. Das SuperLuminova- Material wird in orange für die Punkte verwendet, die die Stunden, die chronographischen Stunden und Minuten und die Einsätze für die Hände markieren.

Der El Camino Real Chronograph arbeitet dank einer kinetischen Lastbewegung der Schweizer Industrie mit einer Gangreserve von mehr als 42 Stunden . Es ist mit einem speziellen Wyler Genève-Rotor aus schwerem geschwärztem Metall mit Perforationen, rhodinierten Lünetten für die Vertiefungen sowie einer Aufnahme mit dem Namen Wyler Genève ausgestattet. Die Bewegung ist in einem Titanbehälter untergebracht , der von einer Kohlefaserstruktur getragen wird und an Federn zwischen zwei mattschwarzen Keramikplatten angebracht ist.

Die Diamond Charcoal ( DLC ) Behandlung an den Titanschrauben und Druckknöpfen hält den Look dunkel und ein schwarzes Kautschukarmband mit dem Signature Design von Wyler Genève vervollständigt zusammen mit einem neuen Klapphaken die Montage. Wie alle Wyler Genève stoßresistenten Uhren ist der El Camino Real Chronograph bis zu 50 Meter versenkbar .

Linie AMVOX sah das Licht dank der Kombination zweier legendärer Marken, Aston Martin und Jaeger-LeCoultre, und in wenigen Jahren die erfolgreichste Expression zweier Mythen geworden. Seine runde Keramikbox war die erste ihrer Art, die von La Grande Maison im Vallée de Joux produziert wurde . Häuser der Jaeger-LeCoultre 988 automatische Tourbillon, ausgestattet mit zwei Zeitzonen und ein Datum , das vom 31. 1. eines jeden Monats einen deutlichen Sprung macht nicht den Tourbillon - Mechanismus zu verschleiern. Sein skelettierte Zifferblatt erlaubt contemplate Brücken und Ruthenium überzogene Platte und die zentrale Brücke von AM / PM - Anzeige schwarz.

Jaeger-LeCoultre hat eine Schneid angenommen - zur Herstellung von seinen Rand Technik Keramikgehäuse , die dafür sorgt , dass das Tourbillon AMVOX3 GMT die Qualitätskriterien für eine Uhr Haute Horlogerie auferlegt erfüllt. Diese Technik verwendet, ohne auf die Verwendung von Bindemitteln zurückzugreifen, eine Mischung aus Zirconiumoxid und Yttrium . Beide Komponenten werden zu sehr homogenen festen Blöcken komprimiert, bevor sie auf mehr als 2.500 Grad erhitzt werden. Die Homogenität der Materie wird durch Radioskopie kontrolliert und dann wird die Materie geformt, um die Form der Schachtel zu erhalten.

Dieser Schritt wird mit einer numerischen Steuerungsmaschine (5-Achsen-CNC) durchgeführt, die speziell jede Facette und jede Kontur der komplexen AMVOX-Box bearbeitet. Es sollte angemerkt werden, dass die Härte dieses Materials die Verwendung von speziellen Werkzeugen für seine Herstellung erfordert, wie Formen, die mit Diamantkristallen und feinen Diamantpulvern zum Polieren bedeckt sind. So weist die von Jaeger-LeCoultre verwendete Keramik Eigenschaften des Widerstands und der Unveränderbarkeit auf, die nicht gleich sind, was zu einem schwereren Element als Titan und wesentlich leichter als Stahl, aber mit einer viel höheren Härte führt.

Die AMVOX3 Tourbillon GMT hat eine sehr technische Bewegung, die das Privileg auch die patentierte Schwingmasse von Jaeger-LeCoultre Kaliber 988C zu integrieren hat die stattet Master Compressor Extreme LAB . Die automatische Bewegung wird durch das Vorhandensein eines neuen Schwingmasse charakterisiert, deren Geometrie eine deutliche Verbesserung in der Leistung verstärkt wird betroffene völlig neu gestaltet zu bieten hat. Das Gewicht wurde um 28% im Vergleich zu herkömmlichen Rotoren weil Legierung reduziert Platin und Iridium, der dichteste ungiftige physische Körper, der jemals auf dem neuesten Stand war. Wie für das Lager der schwingenden Masse, sollte beachtet werden, dass zusätzlich zu den durch Keramikkugeln erreichten Verbesserungen haben Reibungen verringert auch durch die Masse zu optimieren, deren Arme sind Kohlefaser.

Die Farbe schwarz - Box, die Ziffern und die Fläche (deren Dekoration erinnert förmigen Maskengitter Autos) kontrastiert mit dem rosa 18K Gold der polierten crown Abschrägungsunterseiten, die Faltung Schnalle und goldene Ränder förmigen Leucht breites Rohr, ohne die Tiefe des Minutenzeigers zu vergessen.

Nach 6 Stunden können wir einen außergewöhnlichen Blick auf die Entwicklung des Tourbillons genießen . Der Titan-Käfig der Güteklasse 5 hat gezogene, polierte und rutheniumbeschichtete abgeschrägte Kanten und sein Gesamtgewicht beträgt nicht mehr als 280 mg . Die 4N Golden Top Bridge verleiht ein ruhiges Design, das an die glorreichen Momente des Motorsports erinnert. Das Tourbillon ist mit einem großen Schwungrad mit 
variabler Trägheit ausgestattet , das 28.800 Wechsel pro Stunde beschreibt .

Die zweite Zeitzone wird durch einen zweiten Stundenzeiger und eine AM / PM-Anzeige bei 12 Uhr angezeigt. Der Hauptstundenzeiger kann dank der Krone durch einstündige Sprünge vor und zurück eingestellt werden. Schließlich, wenn die Entwicklung des Tourbillons perfekt zu sehen ist, springt die feine Nadel des Kalenders zwischen dem 31. und dem 1. eines jeden Monats.

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Audemars Piguet Chronographe Königliche Eiche Offshore Jarno Trulli

Die Royal Oak Offshore von Audemars Piguet ist eine Ikone für jeden Uhren- und Sportenthusiasten. Es gab bereits Versionen mit dem Namen der Formel-1- Fahrer wie Rubens Barrichello oder Juan Pablo Montoya , obwohl die limitierte Edition, von der wir dieses Mal sprechen, von Jarno Trulli "signiert" wird .

Getreu der Tradition dieser Kollektion kombiniert der Royal Oak Offshore Jarno Trulli Chronographhochinnovative äußere ästhetische Merkmale mit einem bemerkenswerten Chronographenwerk. Seine Box mit 42 mm Durchmesser ist bis 100 m hermetisch. Die Carrura von äußerster Leichtigkeit ist aus Kohlenstoff geschmiedet , ein neues Material, dessen Herrschaft und Einführung in die hohe Uhr in Audemars Piguet verfasst ist. Bestanden aus 12,5 Gramm komprimierten Kohlenstofffasern bei Drücken über 300 kg / cm2, sind die Stränge insgesamt 100 km äquivalent.

Um die berühmte achteckige Fase herzustellen, hat Audemars Piguets Forschungs- und Entwicklungsabteilung Cermet ausgewählt , ein Material, das zur Realisierung der thermischen Abschirmung von Weltraumraketen eingesetzt wird. Dieses Kompositmaterial hat die Besonderheit, das Beste aus den beiden Materialien zu vereinen: extreme Härte (1.400 Vickers) und Widerstandsfähigkeit gegen Stöße und extreme Temperaturen sowie eine hohe Beständigkeit gegen Korrosion.

Neben seinen physikalisch-chemischen Eigenschaften wurde Cermet auch wegen seiner ästhetischen Eigenschaften ausgewählt: Seine tiefe graue Farbe wird durch die schwarze Politur der Lünette und das Glitzern der acht polierten Stahlschrauben betont. Das intensive Grau der Cermet-Lünette kombiniert mit dem irisierenden Schwarz des geschmiedeten Karbon-Wagens, um eine Reihe von Eleganz, Nüchternheit und Raffinesse zu präsentieren.

Um die matten Grautöne zu vervollständigen, wurde das Titan, das auf dem Boden der Box, auf den Druckknöpfen und auf der Krone verwendet wurde, mit einer sandgestrahlten Oberfläche mit Mikrosphären versehen. Einige lebendige rote Elemente beleben dieses harmonische Set: die Indexe auf dem Mega-Zifferblatt, die Stunden- und Minutenzeiger und das Chronographenlaufband. Die Signatur von Jarno Trulli, die wie ein Kratzer auf dem Glas des transparenten Hintergrunds in Rot wiedergegeben wird, bestätigt die sportliche Essenz des Stückes.

Der Motor des Royal Oak Offshore Jarno Trulli Chronograph befindet sich auf der Höhe seines Körpers. Sichtbar durch den klaren Saphirglasboden des Gehäuses ist das automatische mechanische Uhrwerk 3126/3840 , gefertigt nach dem Kaliber Manufactura 3120 von Audemars Piguet. Seine Zuverlässigkeit basiert im Wesentlichen auf einem variablen Schwungmassenschwungrad mit acht fehlenden Köpfen und einer Querbrücke. Das Datum des plötzlichen Sprunges und der schnellen Korrektur, die 60-Stunden-Gangreserve und ein mit der zweiten Arretiereinrichtung ausgestatteter Einstellmechanismus sorgen für optimalen Komfort.

Audemars Piguet ist eine Referenz in Bezug auf die Dekoration von Bewegungen, und dieses Kaliber, das vollständig von Hand zusammengebaut wurde, ist keine Ausnahme von der Regel. Die abgeschrägten und polierten Brücken sind mit côtes de Genève verziert und die Bühne ist beidseitig mit Perlen besetzt. Die Dekorationen sind handgemacht. Die oszillierende Masse aus 22 Karat Gold erhält eine galvanische Behandlung, die dem Rest der Uhr die moderne Note verleiht.

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