Wenn du das Wort " Tauchen
" hörst und deine Augen schließt, siehst du sicher eine tiefblaue
Unendlichkeit, wo ein paar ausgerüstete Männer in den Abgrund unserer
Welt hinabsteigen.
Zusätzlich zu den klassischen Geräten haben Uhrmacher die Notwendigkeit
verstanden, diese Unterwasser-Explorer-Uhren zu liefern, um die Zeit zu
überwachen, die an einem Ort läuft, an dem sie scheinbar aufgehört hat. Heute heben wir eines der Flaggschiffe der Taucheruhren auf: das Heliumventil .
Helium, Druck Caisson und Sättigungstauchgang
In einigen Fällen tauchen Taucher für mehrere Tage oder sogar Wochen in die Tiefen des Ozeans ein. Dies wird " Sättigungstauchen
" genannt, was darin besteht, Taucher in unter Druck stehenden (oder
hyperbaren) Caissons mit dem gleichen Druck wie der Boden zu halten. Während dieser Zeit atmen Taucher eine spezielle Luft ein, die zusätzlich zu Sauerstoff Helium und Wasserstoff enthält, so dass sie den Druck auf den Körper aushalten können. Solange der Taucher in der unter Druck stehenden Umgebung bleibt, ist dies kein Problem.
Während des Aufstiegs müssen Taucher jedoch Dekompressionsstopps
einhalten, um das Niveau von Stickstoff und Helium in menschlichen
Geweben zu reduzieren. Die Tiefe und Zeit jedes Dekompressionsstopps variiert mit der Zeit, die unter Wasser verbracht wird und der erreichten Tiefe.
Es sollte bekannt sein, dass Heliumatome die kleinsten natürlichen gasförmigen Teilchen auf dem Planeten sind und überall hin gleiten können, einschließlich in Uhren, die noch vollkommen wasserdicht sind.
Wenn Heliumblasen jedoch in das Gehäuse der Uhr gerutscht sind, sind
sie in dem Gehäuse eingeschlossen, und ein Druckunterschied wird
zwischen der Luft innerhalb des Zifferblattes und der Luft auftreten
Außenluft kann Ihre Uhr beschädigen und vor allem das Glas blasen.
Die Geburt des Helium-Freisetzungsventils
Uhrmacher haben versucht, dieses Problem zu überwinden, indem sie versuchen, die Brille oder die Gehäuse zu verstärken. Rolex und Doxa haben das Problem jedoch anders angegangen. In der Tat hat Doxa in Zusammenarbeit mit Rolex in den 1960er Jahren das " Heliumventil " entwickelt, das auf Unfälle von Commuter Cousteaus Submariner sowie auf Anfragen der US-Marine zurückzuführen war.
Dieses Helium-Entlastungsventil (HRV) ist ein Einwegventil am Gehäuse,
das automatisch aktiviert wird, wenn die Differenz zwischen dem Druck in
der Uhr und dem Druck des Ventils variiert. Externe Umgebung erreicht eine kritische Schwelle.
An diesem Punkt gibt das Ventil während des Aufstiegs zur Oberfläche
Helium und andere eingeschlossene Gase in dem Gehäuse ab, um einen Druck
ähnlich dem der äußeren Umgebung wiederherzustellen.
Die ersten Uhren, die auf dem Markt erschienen und diesen Mechanismus beinhalteten, waren 1969 Uhren von Doxa mit dem " Doxa Conquistador ". Parallel dazu hatte Rolex die Compagnie Maritime Expertise ( COMEX
) Prototypen zur Verfügung gestellt die Rolex 5513 "Submariner" und
Rolex Sea-Dweller, bevor sie 1971 erstmals mit diesem Mechanismus
vertrieben wurden. Im Kampf um Innovation und Patente war es Doxa, der
diesen Mechanismus entwickelte, aber stellt fest, dass es Rolex ist, die
das Patent vom 6. November 1967 einreichte. Jedoch wird die erste Uhr,
die mit diesem Mechanismus vermarktet wird, ein Doxa Conquistador sein.
Darüber hinaus wurden andere Häuser von dem patentierten System von Rolex inspiriert, um kein automatisches Ventil, sondern ein manuelles Ventil einzurichten.
In Bezug auf letztere haben sie die Form einer Krone oft bei 10 Uhr
gelegen, die während des Aufstiegs an die Oberfläche abgeschraubt wird,
um das eingeschlossene Helium entweichen zu lassen, um den Druck in der
Uhr zu reduzieren und zu vermeiden Schaden. Einige Marken haben versucht, eine Alternative zu entwickeln.
Dies gilt insbesondere für Seiko, das 1975 ein Monobloc-Gehäuse
herausbrachte, das bis zu 600 Meter (60 bar) fast 100% wasserdicht gegen
Helium ist. Diesem Modell folgte ein weiteres Modell der Marke Titan und Keramik bis 1000 Meter (100 bar).
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